在省政协十三届四次会议上，湖南省政协委员、农工党湖南省委会委员、湖南中医药大学药学院副院长童巧珍建议：在湖南中医药大学（含浦校区）增设地铁口。

当前，含浦片区为地铁覆盖空白区域，片区出行主要依赖云栖路、洋湖路等地面交通，过江通道仅靠猴子石大桥、湘府路大桥，高峰期拥堵严重，拥堵长度常达数公里。湖南中医药大学师生出行高度依赖207路、912路等公交线路，且夜间班次少、换乘不便；前往最近的地铁3号线“阳光站”需步行20分钟再转车，从校区到长沙火车站、南站等交通枢纽需多次换乘，通勤耗时长达40分钟以上，极大影响师生日常出行、学术交流及就医通勤效率。虽然《长沙市轨道交通线网规划修编》提及含浦片区规划有11、13号线及S2、S3快线，但11号线尚处于规划阶段，其余线路覆盖不足，短期内无法解决片区交通困境。

为此，童巧珍委员建议：

优化线路规划，优先纳入建设计划。将地铁8号线西南段从洋湖湿地站向西延伸，沿洋湖公园南门设站，经含浦大道接入湖南中医药大学，向北衔接王家湾站，形成覆盖含浦核心区的环线支线。同时，在湖南中医药大学含浦校区附近增设“中医药大学站”，同步设置“含浦大道站”等关键站点，服务高校师生及周边大型社区，并预留与远期11号线的换乘接口，将该延伸段纳入长沙市第四期轨道交通建设规划，确保2028年前投入运营。