[政协提案]关于加快形成长株潭城市群区域物流体系架构的建议
文章来源： 作者： 时间：2005-03-04 00:00:00 关于加快形成长株潭城市群区域物流体系架构的建议
中国农工民主党湖南省委员会
长株潭是湖南经济最发达、城市化水平最高的地区，3市CDP占全省总量的近40%，而且聚集了全省90%以上的科研人员和80%以上的科研成果，高新技术产品产值占到全省的3/4。
中央政府和湖南省政府对于长株潭三市的经济发展给予高度重视，将其作为中国集群化城市发展的一个样板。长株潭区域发展将为湖南省从以农业为主转向更加平衡的经济发展建立基础，并进一步促进第三产业和高科技产业的发展。
长株潭三市总人口1210万，其中300万人居住在三市的核心区，是湖南省唯一的重要城市群。铁路、公路交通四通八达，长江的重要支流湘江流经长株潭三市。
为了使长株潭三市发展成为在华中经济圈中具有举足轻重地位、在国内具有很强竞争力的组群式的特大型城市化地域之一，必须形成以长株潭三市城区为增长核、以三市间的快速交通设施（高速公路、快速路、轨道交通）为纽带的核心区组团，以铁路和高速公路为发展轴向周边地区幅射的城镇网络群体和中南地区的区域性物流中心。
要实施长株潭三市经济一体化，长株潭城市群必须是商流、物流、信息流、资金流集聚中心。构筑长株潭一体化物流体系，对于为有效配置社会资源，减少重复投资和建设，有效有序组织区域交通物流，减少车辆出行次数，缓解城市交通压力，减低城市环境污染，改善投资环境，促进区域外向型经济发展，提供就业机会等具有十分重要的意义。
为此，建议湖南省和长株潭三市把建设长株潭城市群区物流体系纳入“十一五”规划，加快形成三市物流体系的构架。下面提出长株潭城市群区域物流体系概念设计以供参考。
1、长株潭城市群物流业发展的三大领域；国际物流；区域物流；市域物流。
根据现代物流发展趋势，确定长株潭城市群物流业的三大基本发展目标：
（1）适应跨国公司全球经营战略需求的国际物流体系；
（2）高时效性的区域运输服务体系；
（3）提供快速、准时、多样化服务的市域配送服务体系。
2、构成物流行业主体的企业网络群体。
3、两大基本平台：物流基础设施平台；物流信息平台。
4、宏观环境的两大基础支柱：适应行业阶段性发展需要的政策
环境；政府部门的协同工作机制。
